O Airbus A320 decolou em 22 de fevereiro de 1987 e entrou em serviço comercial como parte da frota da Air France em 18 de abril de 1988. Uma aeronave lucrativa e competitiva, em 31 de março de 2013, foram encomendadas 6210. 3.274 foram entregues a cerca de 310 clientes em todo o mundo e 3.103 estão atualmente em serviço. O produto de um consórcio de vários fabricantes europeus (Aerospatiale, British Aerospace, MBB e CASA), criado no final da década de 1960, a Airbus, agora subsidiária 100% do grupo industrial EADS, estabeleceu a produção do A320 de acordo com as modernas organizações organizacionais. métodos. Sua produção favorece materiais de alta tecnologia, como fibra de carbono, Kevlar e fibra de vidro. De fato, embora seja construído principalmente usando ligas de alumínio, o A320 possui uma quantidade significativa de materiais compósitos, não apenas em suas asas, mas também na estrutura principal da aeronave. Até então, isso só era visto em aeronaves supersônicas, como Concord e aeronaves militares. Essas inovações tornaram possível construir uma estrutura mais leve, aumentar a precisão do desempenho, manobrabilidade, consumo) e melhorar a segurança e o conforto dos passageiros em geral. A primeira aeronave civil equipada com um controlador de cabine lateral e uma cabine de vidro cheia, o A320 é o primeiro avião a usar a tecnologia fly-by-wire ligada a uma calculadora que gerencia ativamente a estabilidade. Esse conceito é chamado CAG: Contrôle Actif Généralisé, em francês (General Active Control). O A320 será o primeiro avião pilotado por duas pessoas, sem um engenheiro de vôo gerenciando e monitorando os sistemas. A versão mais difundida do A320-200 está equipada com winglets e uma maior capacidade de combustível, oferecendo maior autonomia. Peças para 1 modelo 1 folha de decalque Instruções

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